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各方辟谣限牌传言营养

发布时间:2021-01-10 来源:装修施工 点击:0

昨天,媒体报道了对江苏省人大常委会法工委副主任刘克希的专访,刘克希明确表示,根据江苏地方性法规规定,南京绝对不可能像杭州那样突然限牌。

昨天,现代快报也从南京市人大常委会相关委员会了解到,目前他们并没收到政府方面提交的申请。这些,无疑是给市民吃了一颗 定心丸 。昨天,预测中的上牌高峰并没有出现,新车上牌量在800辆左右,比节前下降了足足一半。

做好了排队的准备 结果一个小时全部搞定

玄武大道会不会又是水泄不通?昨天上午8点多,当现代快报赶往南京车管所时,做好了堵车的准备,但一到玄武大道后发现,玄武大道畅通得很,东方路也是如此,没有车辆排队。而在五一节前两天,由于去车管所上牌的新车太多,玄武大道都堵成了停车场。

在车管所的检车点,看到了这些等待上牌的车辆。 我七点多就到了,没想到排到第一个。 郭先生告诉,前两天他看报纸,知道上牌的车太多,便还应在申请电子往来港澳通行证时签署《免登记使用港澳地区自助查验通道声明》(不满16周岁的由其监护人签署)。一直拖着没去上,但他的临牌快要过期了,昨天只好咬咬牙过来上牌。

上午8: 0,车管所正式上班。郭先生的车排在第一辆,没有任何等待,就上了检测线。等新车挂上牌照,前后只花去了一个小时。

一天上牌800辆左右 想买车的也在观望

预测的上牌高峰没有出现。 南京市车管所负责人告诉现代快报,以往节后都会出现一波上牌高峰,但昨天上班首日,这样的高峰却没有出现,一天新车的上牌量约在800辆左右。而4月29日、 0日,每天的上牌量要在1600辆左右,下降了一半。

这位负责人说,以往四五月份,南京每天的上牌量约在600辆左右,因此,现在每天800辆的上牌数,相对还是高的。 预计这样的状不知道百度 神灯搜索 这段看起来很科幻的视频是不是已经可以实现。而百度方面也并未对外透露这款产品到底是已经在研发中态还会持续一段时间。 这位负责人说,毕竟节前的购车高峰还没完全消化,有些车主还没有时间过来上牌。但是,这位负责人认为,节前疯狂的上牌现象,暂时应该不会出现了。

车管所上牌的新车变少了,一些4S店的销售情况又如何呢?昨天,来到大明路一些4S店探访,发现市民在购车时,明显理性多了。

在一家汽车也被该地区警方查封销售店,前来看车的王先生告诉,节前和节后,汽车的价格明显就不一样。他看中了一款价值15万元的车,4月底来看的时候,15万的购车款,几乎没有任何优惠,也没有还价的余地。但昨天,他到4S店去的时候,发现有点松动了,可以赠送倒车雷达,还有贴膜。 我想再看看。 王先生说,说不定还有更大的优惠。

不过,虽然价格有所松动,但节前 疯抢 的后遗症还在。走访多家4S店发现,几乎没有库存车,想要拿到新车,至少得等一个星期。

江苏省人大常委会法工委副主任刘克希:南京机动车只要合理增长,轻易不会限牌

节前,南京之所以出现这么疯狂的 上牌潮 ,就是因为许多人害怕,南京会不会像杭州等城市,一夜之间宣布限牌。

昨天,现代快报A2、 版报道了对江苏省人大常委会法工委副主任刘克希的专访。刘克希明确表示,江苏,包括南京在内,不会出现突然限牌的情况。因为去年11月29日修订的《江苏省机动车排气污染条例》规定,如果对机动车保有量进行限制,应当公开征求公众的意见,经同级人民代表大会常务委会员审议,并在实施 0日以前向社会公告。如果违反了三个程序中任何一个,限牌的规定就是毫无法律效力的,是违法的,有关负责人也应该受到明确、严肃的追究。

不过,报道见报之后,许多市民也担心,虽然有了法律的保障,南京不会一夜限牌,但是,会不会在 0天之后,或者几个月之后限牌呢?

昨天,刘克希再次接受快报采访时表示,一个地区对机动车保有量的调节是非常慎重的事,南京只要保持合理的机动车增长,并加大公共交通发展, 我个人认为,至少几年内都不可能考虑限牌。 因此,刘克希也呼吁市民,购车要理性。

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